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LUTZ FRANCE S.A.S. | France
Entreprise familiale depuis 1954
dominique.druenne@lutz-france.fr
+33 1 79973710
Pump tube PP for residual emptying

Pump tube PP for residual emptying

for low-viscosity lyes

Profondeur de plongée:

  • 0103-020

Do you have questions?

  • Phone: +49 (0)9342 8 79-260
  • Email: info@lutz-pumpen.de
Description: The Lutz Pump tube (PP) is suitable for corrosive, aqueous to slightly... mehr

Dive depth: 700 mm
Seal type: Mechanical seal (GLRD)


Description:

The Lutz Pump tube (PP) is suitable for corrosive, aqueous to slightly viscous media. Depending on the application different Motors are available which can be combined with the Pump tube at any time. Thus you are flexible at any time and save important resources. 

  • also available in special immersion depths from 200 - 2500 mm
  • Pump tube equipped with Lutz original hand wheel
  • Suitable for Drum emptying of oils such as rapeseed oil and vegetable oil

Features & Advantages

  • Optionally with electric or compressed air drive
  • No lubricants and therefore no contamination of the pumped medium by lubricants
  • Optimised drum residue emptying with a remaining quantity of approx. 0.1 litres
  • No leakage when the pumping station is tilted or moved
  • Maximum product utilization with reduced drum cleaning and disposal costs
  • Sealing module of the mechanical seal (GLRD) pump replaceable
▼ WERKSTOFFE ▼
Station de pompage (matériel): PP (polypropylène)
Roue (matériau): PP (polypropylène)
Garniture mécanique (matériau): Kohle, Keramik, FPM, HC-4 (2.4610)
Joint statique (matériau): FPM (caoutchouc fluoré)
Arbre d'entraînement (matériel): Edelstahl (1.4571)
Roulement (matériau): Edelkohle
▼ FÖRDERDATEN ▼
Débit (jusqu'à l/min): 69
Hauteur de refoulement (jusqu'à mWS): 15
Température du fluide (max °C): 50
Densité (jusqu'à kg/dm³): 2.0
Viscosité (jusqu'à mPas): 1.000
▼ PUMPWERK / DURCHFLUSSMESSER / MEMBRANPUMPE ▼
Profondeur d'immersion (mm): from 500 mm, from 1000 mm, from 1500 mm
Diamètre du tube plongeur (max. mm): 50
Forme de la roue du convoyeur: Roue (roue radiale)
Type de joint: Mechanical seal (MS)
Fils conducteurs: 1 1/4"
▼ EIGENSCHAFTEN ▼
Typ: RE PP 41-L GLRD SS
Champ d'application: Pumpwerk MP (PP), Pumpwerk RE (PP)
Hier finden Sie alle Medien zum Artikel. mehr
Titel Beschreibung Dateiname Dateigröße Datum Aktion
Titel:
Pumpwerke - Alle Modelle
Beschreibung:
Betriebsanleitung (deutsch)
Dateiname:
0698-030_Pump_tubes_de_en.pdf
Dateigröße:
0 kB
Datum:
10/09/2020 09:38
Aktion:
Titel:
Pump tubes - All models
Beschreibung:
Operating Manuals (english)
Dateiname:
0698-030_Pump_tubes_de_en.pdf
Dateigröße:
0 kB
Datum:
17/09/2020 10:58
Aktion:
Titel:
Pompwerks - Alle modellen
Beschreibung:
Operating Manuals (nederlands)
Dateiname:
0698-031_Pump_tubes_nl_fr_it.pdf
Dateigröße:
0 kB
Datum:
18/09/2020 07:09
Aktion:
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Gleitringdichtung oder Dichtungslos?

Gleitringdichtung (GLRD)

Eine Gleitringdichtung kommt bevorzugt zum Einsatz, wenn Medien gefördert werden, welche auskristallisieren, kleben, verderben oder aushärten können. Mit Ihr wird vermieden, dass das Fördermedium in das Wellenführungsrohr eintreten kann. Dies erleichtert den Spülprozess der Pumpe und verhindert ein Festsetzen der Antriebswelle. Da sich im Betrieb zwischen den Gleitflächen der Gleitringdichtung ein Film aus Fördermedium einbringt, welcher der Schmierung dient, ist ein Trockenlauf dieser Pumpen zu vermeiden!

Dichtunglos (DL)

Dichtungslose Pumpwerke können Sie für alle anderen Anwendungsfälle einsetzen. Da hier keine mechanische Dichtung vorhanden ist, wird diese Variante auch bei kurzzeitigem Trockenlauf nicht beschädigt. Generell sollte Trockenlauf jedoch vermieden, und die Pumpe unter Aufsicht betrieben werden!

Laufrad oder Rotor?

In der Praxis zeigen sich 2 typische Einsatzarten:

Anforderung 1: 


Überwinden von langen Schlauchlängen, erhöhte Viskosität und Dichte des Fördermediums, und die damit verbundene Anforderung von größeren Förderhöhen erfordern den Einsatz des Laufrades.


Lösung: Laufrad (L) = Radialrad

Anforderung 2:


Freier Auslauf und keine wesentlichen Druckverluste, aber verbunden mit dem Wunsch nach großer Fördermenge.


Lösung: Rotor (R) = Axialrad